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Economia

Emendamenti al decreto rilancio sulla rottamazione delle auto e stop all’eco-tassa

Tra gli emendamenti al decreto rilancio ce ne sono diversi in campo automotive: dagli incentivi alla rottamazione allo stop all’eco-tassa almeno fino a fine anno.

Autostrada (foto Pixabay)

La Commissione Bilancio della Camera è impegnata nella prima lettura del “decreto rilancio” e non pochi sono gli emendamenti relativi all’automotive.

Le modifiche richieste vanno dall’estensione degli incentivi alla rottamazione anche a modelli prima non inclusi allo stop fino al 31 dicembre 2020 dell’imposta sui veicoli più inquinanti che era prevista nella legge di bilancio 2019.

In particolare, quest’ultima proposta è contenuta in vari emendamenti che promanano da un ventaglio variegato di forze politiche (Cinque Stelle, Italia Viva, Lega, Forza Italia nonché Noi con l’Italia- gruppo Misto.

La tassa aveva un range che va dai 1100 ai 2500 euro e non è quindi trascurabile l’impatto economico della misura.

Un’altra modifica particolarmente gettonata in ambito automotive è quella sugli incentivi per la rottamazione. Si tratterebbe di un contributo dello Stato che partirebbe da luglio fino al termine del 2020 pari a 2mila euro, a condizione che il concessionario lo raddoppi, per vetture anche benzina e diesel, a fronte della rottamazione di auto che abbiano almeno 10 anni di età (senza rottamazione l’incentivo si ferma a 1000euro da raddoppiare da parte del venditore).

Inoltre, un’altra modifica richiesta permetterebbe l’introduzione di un’ulteriore agevolazione per le persone fisiche che, tra il 1° luglio 2020 e il 31 dicembre 2020, rottamano un’auto usata Euro 0,1,2 o 3 acquistando contestualmente un’altra auto usata che sia almeno Euro 5: l’esenzione dal pagamento degli oneri fiscali sul passaggio di proprietà.

Leggi anche —> Cosa cambia per l’ecobonus al 110% tanto atteso

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Il rilancio del bonus per le elettriche e le ibride plug-in

Rottamazione (foto Pixabay)

Sia i Cinque Stelle sia Italia Viva hanno presentato un emendamento affinchè sia rafforzato il bonus per le auto elettriche e ibride plug-in, aprendolo anche modelli prima non riguardati dalla misura (tra 61 e 95 g/km di CO2). Il contributo di 2mila euro sarebbe erogato in caso di rottamazione di un veicolo tra Euro 0 e Euro 4. Spetterebbe invece il contributo di mille euro senza rottamazione.

La proposta incontrerebbe anche il favore dell’opposizione che appoggia il rifinanziamento del bonus per l’elettrico.

Donna anni ’50 nella sua auto (foto Pixabay)

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