La collisione mortale tra una vettura e un camion cisterna è avvenuta lo scorso lunedì sera (26 luglio) sulla RD 930, a Roye.
Drammatico incidente stradale nel dipartimento della Somme, nell’Alta Francia. Ad annunciarlo sono media locali. Secondo quanto riportano le fonti ufficiali la collisione mortale è avvenuta la scorsa settimana; lunedì sera 26 luglio, quando una macchina ha iniziato a sbandare, andandosi a scontrare violentemente contro un camion cisterna. L’autocarro trasportava 24 tonnellate di acetato di vinile. L’impatto è stato violentissimo e ha provocato la morte di 4 persone. A seguire maggiori dettagli.
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Proseguono le indagini per determinare con certezza dinamiche e circostanze esatte dell’incidente avvenuto lo scorso lunedì sera (26 luglio) sulla RD934, nei pressi di Roye. Secondo i primi elementi, l’automobilista a bordo del veicolo ha perso il controllo del mezzo andando a sbattere contro un camion cisterna. Il bollettino segna 4 morti. Tra le vittime vi è la conducente della macchina incidentata, 51 anni; i suoi due figli, rispettivamente di 18 e 7 anni; e la figliastra, 18 anni.
Stando a quanto riporta il notiziario locale Courrier Picard, l’automobilista aveva un tasso alcolemico di 2,52 grammi per litro di sangue, cinque volte superiore lo standard autorizzato; durante la conferenza stampa il sostituto procuratore ha tuttavia precisato ai giornalisti il carattere provvisorio della perizia tossicologica: l’inchiesta resta aperta per ulteriori accertamenti in merito. L’analisi del tachigrafo digitale dell’automezzo pesante, il dispositivo consente di calcolare velocità e tempo di guida del mezzo, ha inoltre stabilito che “l’autocarro viaggiava sul proprio asse rispettando i limiti di velocità”.
“La perizia tossicologica è ancora in fase di analisi.” ha dichiarato il sostituto procuratore Anne-Laure Sandretto citato da Courrier Picard. Riguardo all’autocarro, “l’esame del tachigrafo ha permesso di stabilire che il camion stava viaggiando sul proprio asse rispettando i limiti di velocità [… inoltre] nessuna testimonianza umana evoca guida pericolosa da parte del conducente, il quale aveva pienamente rispettato i tempi di guida”.
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Il procuratore ha asserito l’avanzamento della perizia storico-incidentologica per confermare o negare la pista della guida in stato di ebbrezza della donna al volante dell’automobile.
Fonte Courrier Picard
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